云浮车用尿素厂家 云浮车用尿素批发负责人黄生:139 257 222 04;云浮车用尿素批发分析现在当下生活中较为重要的就是生产出优质上乘的节能减排材料,因为节能环保是符合当系的环境发展的,而我们厂家所生产的车用尿素溶液也是非常理想的一种选择。来我们厂家选购这种品质上乘的优质车用尿素溶液是非常不错的选择,使用的时候可以让您充分感受到这种上乘优质车用尿素溶液是您理想的上乘选择,使用的时候也能够充分保证它的质量和效果,一定是您理想放心的选择。 什么是车用尿素?与普通农用尿素有何区别? 车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体,浓度在31.8%~33.2%,用于还原NOx。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。 车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,国内俗称为汽车尿素、车用尿素、车用脱硝剂等。车用尿素溶液较早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF柴油机尾气处理液。需要指出的是,国外有Adblue和DEF认证的尿素生产企业,国际标准严格,而国内能通过Adblue和DEF认证的企业很少。 普通的农用化肥尿素因为含有缩二脲、机械杂质、甲醛、金属离子会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒,造成部件损坏。此外,化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度,会造成NOx转换率低。车用尿素溶液不是简单地用常见的尿素化肥兑水,它是农用尿素提纯后形成的,呈淡蓝色液态。 正确使用车用尿素的方法 车用尿素溶液报道 国内柴油车实施国四排放以来,车用尿素便成为一种必需品和消耗品与卡车紧密关联起来。尿素作为尾气后处理重要的消耗品直接增加了卡友的运营成本,所以如何才能更好地使用并保持良好的车辆运行状态显得尤为关键。 车用尿素,用于还原汽车尾气中的氮氧化合物,降低尾气污染程度。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。 车用尿素溶液经过SCR(选择性催化还原)系统的装置、反应,发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准。 想要降低成本弄巧成拙造成更大损失 作为国四推行后的高频词汇,车用尿素溶液开始热度大涨。很多卡友都问,车用尿素能不能用农用尿素、纯净水代替?答案是不能代替。车用尿素只能购买市面上符合相应标准的尿素溶液。 车用尿素不能用农用尿素、纯净水代替 ●农用尿素易造成催化器中毒不能替代车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成),用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。 普通的化肥尿素因为含有缩二脲、机械杂质、甲醛、金属离子会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒、造成损坏部件。而且我们通过网络搜索,发现尿素泵的价值小1万元,如果发生无法复原损害,对用户来说是一笔不小的损失。 另外因为化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度,会造成氮氧化物转化率低。另外氨气流失会破坏SCR系统,使车辆无法达到排放标准。 ●加水替代尿素对环境污染大——该抵制国四作弊一项常见的做法就是,绕过OBD监控,用水代替尿素溶液,保证发动机正常工作。因为国四SCR路线的发动机燃烧充分,排放的NOx含量比较高。 车用尿素不能用农用尿素、纯净水代替加水替代尿素的行为应该得到否定和抵制NOx与空气中水结合转化产生的硝酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大,进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此,加水替代尿素的行为应该得到否定和抵制。